Son zonas afectadas por la «huella de ruido» del aeropuerto de San Pablo

La zona Este de Sevilla y el entorno de San Jerónimo y Pino Montano son algunas de las áreas donde probablemente la Gerencia de Urbanismo denegará las licencias para construir el 20% más de viviendas que propiciará la Modificación Puntual Nº 65 del Plan General de Ordenación Urbana (PGOU), ya que el Ayuntamiento no quiere que se incremente la población expuesta a la contaminación acústica provocada por los aviones que tienen el aeropuerto de San Pablo como punto de despegue o de aterrizaje.

Su presidenta recuerda, tras lo sucedido en Valencia, que no eran alertas a personas, las cuales son competencia de otras administraciones

La presidenta de la Confederación Hidrográfica del Guadalquivir (CHG), Gloria María Martín Valcárcel, ha participado en las III Jornada Medioambiental de UGT Servicios Públicos Sevilla, que en esta ocasión ha ahondado sobre «Las Emergencias Ambientales provocadas por el cambio climático: Incendios Forestales e Inundaciones». Martín Valcárcel, que ha unido su exposición a la del periodista Ezequiel Martínez Jiménez, el director del INFOCA Andalucía, César Vicente Fernández, y el delegado territorial de la AEMET en Andalucía, Juan de Dios del Pino, ha hecho un análisis de la actuación de la CHG durante los recientes episodios de borrascas y ha ahondado sobre el trabajo de la institución que dirige en la prevención y anticipación ante inundaciones.

Se me ha muerto Pablo Ferrand, mi compañero durante más de dos decenios en la histórica Redacción de ABC de Sevilla en el número 9 de la calle Cardenal Ilundáin y fraternal amigo desde entonces. Compañero al igual que su padre, el escritor Manuel Ferrand. Aunque hubo otros miembros de la extensa familia Ferrand también trabajando para la empresa editora (Prensa Española) como Inmaculada, o colaborando con el periódico, como Manuel Ignacio, creo recordar que ninguno de ellos, a diferencia de Pablo, coincidió en la misma etapa con el progenitor de la saga, el ilustre premio Planeta, único autor sevillano en conseguirlo hasta la fecha.

La condición esencial es que el Villamarín genere cada año al menos 20 millones de euros, cifra que según el presidente sólo se alcanzará al vigésimo ejercicio

El presidente de la sociedad anónima deportiva Real Betis Balompié, Ángel Haro, reveló durante la Junta General de accionistas celebrada a mediados de diciembre de 2025 que el coste del nuevo estadio Benito Villamarín será de 262 millones de euros. Como CVC Capital Partners aportará 15 millones de euros en virtud del acuerdo con la Liga de Fútbol Profesional, el club, según Haro, deberá recurrir a financiación externa por valor de 247 millones. Posteriormente, el directivo Emilio García Duarte precisó en unas declaraciones cómo piensa el Betis usar el dinero que genere el nuevo estadio: «una parte será para pagar deuda (el principal del préstamo) y los intereses de la misma, y otra se destinará los ingresos ordinarios del club hasta que el préstamo quede completamente saldado». La cuestión a dilucidar es cuánto dinero tendría que pagar anualmente el Betis por los intereses de un préstamo de 247 millones y cuántos ingresos debería generar el nuevo estadio para pagar no sólo los intereses, sino también el principal.

Aunque el número de alojados y de pernoctaciones cayó en enero respecto de diciembre, estas últimas fueron las mejores de la serie histórica

El domingo 18 de enero de 2026, un tren de alta velocidad de la compañía italiana Iryo que realizaba el trayecto entre Málaga y Madrid descarriló en el término de Adamuz (Córdoba), invadió la vía contraria y chocó contra un tren Alvia de Renfe que circulaba con destino a Huelva. Como consecuencia del accidente murieron 46 personas y el servicio de trenes entre Madrid y Andalucía quedó paralizado durante unos 30 días. En ese periodo, el sector turístico sevillano -especialmente los hoteleros- expresó reiteradamente su temor por el impacto económico en la ciudad de esta tragedia ferroviaria. Los datos de la Encuesta de Ocupación Hotelera de enero de 2026, divulgados por el Instituto Nacional de Estadística (INE), permiten evaluar la situación con cierta perspectiva.

Estaban previstos 212 y se anuncian en portales inmobiliarios a partir de 420.000 euros

La Gerencia de Urbanismo y Medio Ambiente (GUMA) del Ayuntamiento de Sevilla somete a información pública la modificación del Plan Especial de Reforma Interior (PERI) ARIU-DSP-03 ‘La Cruz del Campo’ en la parcela RMA.4, promovida por la empresa propietaria de la misma, Amenábar Sevilla. De aprobarse, de las 212 viviendas inicialmente previstas se pasaría a 242, con menor tamaño y en virtud de la La Ley LISTA (Ley 7/2021, de 1 de diciembre, de Impulso para la Sostenibilidad del Territorio de Andalucía).

Se han registrado caudales comparables a los de los grandes episodios de 2020 y 2013

La Confederación Hidrográfica del Guadalquivir (CHG) ha concluido un primer informe técnico sobre el impacto del tren de borrascas registrado entre finales de enero y la primera mitad de febrero de 2026 en la Demarcación Hidrográfica del Guadalquivir. El documento analiza las afecciones producidas por las borrascas Kristin, Leonardo y Marta y confirma que el episodio se ha situado, en términos generales, en un escenario hidrológico equiparable, salvo excepciones, a un periodo de retorno T10 con caudales comparables a los grandes episodios de 2010 y 2013 en determinados puntos de la cuenca.

Se construirán viviendas protegidas en alquiler aprovechando el Decreto de la Junta de Andalucía

La Gerencia de Urbanismo y Medio Ambiente (GUMA) del Ayuntamiento de Sevilla ha aprobado de forma inicial el Estudio de Detalle de una parcela situada en el número 2 de la calle Santa María del Robledo (distrito Macarena) y promovido por la sociedad Hacienda Retamar con el fin de introducir el uso de vivienda protegida en alquiler en un suelo que originalmente estaba calificado como dotacional.

El Ministerio ordena una evaluación ambiental más a fondo ante las dudas que suscita el proyecto de la CHG

La Dirección General de Calidad y Evaluación Ambiental del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico ha decidido no dar aún luz verde al proyecto denominado ‘Reorganización de la batería de sondeos para el abastecimiento de agua a Matalascañas para salvaguardar los valores naturales en el ámbito de Doñana. Término Municipal de Almonte (Huelva)’, promovido por la Confederación Hidrográfica del Guadalquivir (CHG).

Las presas han retenido un total de 2.700 hectómetros cúbicos

La directora técnica de la Confederación Hidrográfica del Guadalquivir (CHG), Carmen Nuria Jiménez Gutiérrez, ha presentado en el Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de Sevilla, un informe sobre la gestión de la CHG durante las borrascas que azotaron la cuenca del Guadalquivir entre el 20 de enero y el 15 de febrero de 2026.